Společnost SMAC nabízí kompletní sady zařízení pro linky stříkání, práškového lakování, elektroforézy, eloxování, předúpravu, čištění, sušení a vytvrzování, dopravu a čištění odpadních plynů a odpadních vod. Produkty společnosti SMAC se široce používají v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl, motocykly, jízdní kola, IT produkty, 3C produkty, domácí spotřebiče, nábytek, kuchyňské nádobí, dekorativní stavební materiály a stavební stroje.
Poté, co obrobek opustí vytvrzovací peci, vstupuje do systému rychlého chlazení, kde probíhá chladicí úprava.
Elektroforetické nanášení laku zahrnuje aplikaci vnějšího elektrického pole k rozptýlení ionizovaných částic barvy suspendovaných ve vodě, což jim umožňuje pokrýt povrch obrobku a vytvořit ochrannou vrstvu. Tento proces má několik výhod:
Rovnoměrný nátěr: Nátěr se nanáší rovnoměrně po celém povrchu.
Silná přilnavost: Barva dobře přilne k obrobku.
Minimální ztráta barvy: Plýtvání nátěrovým materiálem je minimální, což vede k vysoké míře využití.
Nízké výrobní náklady: Celkové výrobní náklady jsou sníženy.
Ředění na vodní bázi: Barvu lze ředit vodou, čímž se eliminuje nebezpečí požáru a zvyšuje se bezpečnost během výroby.
Díky těmto vlastnostem je elektroforetické lakování oblíbenou volbou v různých průmyslových odvětvích.
Ultrafiltrační (UF) zařízení se skládá hlavně z membránových modulů, čerpadel, potrubí a přístrojového vybavení, které jsou všechny smontovány dohromady. Pro zajištění normálního provozu ultrafiltrační jednotky je obvykle vybavena filtračními a čisticími systémy. Primárním účelem je prodloužit životnost nátěrového roztoku, zlepšit kvalitu nátěru a zajistit potřebné množství ultrafiltrátu pro normální provoz zařízení.
Ultrafiltrační systém je navržen jako systém s přímou cirkulací: elektroforetická barva je přiváděna přívodním čerpadlem do předfiltru ultrafiltračního systému po dobu 25 μs předúpravy. Poté barva vstupuje do hlavní jednotky ultrafiltračního systému, kde dochází k oddělení kapaliny pomocí membránového modulu. Koncentrovaná barva oddělená ultrafiltračním systémem se potrubím pro koncentrovanou barvu vrací do elektroforetické nádrže, zatímco ultrafiltrát je uložen v zásobní nádrži ultrafiltrátu. Ultrafiltrát v zásobní nádrži je poté přečerpáván do místa použití pomocí přečerpávacího čerpadla.
Ohřívací sáček - pečení a nakládání
Topný vak se používá při procesu vypalování a vytvrzování nátěrů, zejména v průmyslových odvětvích, jako je automobilový průmysl a výroba. Zde je přehled:
1. Funkce: Topný vak poskytuje řízené teplo potaženým obrobkům, což usnadňuje vytvrzování barvy nebo jiných povlaků. Tím je zajištěno, že povlak správně přilne a dosáhne požadované tvrdosti a trvanlivosti.
2. Konstrukce: Topné sáčky jsou obvykle vyrobeny z tepelně odolných materiálů a jsou navrženy tak, aby rovnoměrně rozváděly teplo po povrchu obrobků.
3. Regulace teploty: Často jsou dodávány s vestavěnými systémy regulace teploty, které udržují požadované teploty vytvrzování a zajišťují konzistentní výsledky.
4. Účinnost: Použití topného sáčku může snížit spotřebu energie ve srovnání s tradičními pecemi, protože dokáže soustředit teplo přímo na vytvrzované díly.
5. Použití: Běžně se používá v procesech práškového lakování, elektroforetického lakování a dalších aplikacích, kde je vyžadován odolný povrch.
Tato metoda zvyšuje kvalitu hotového výrobku a zároveň zajišťuje efektivní využití zdrojů.
Dopravní systém
Systém závěsného dopravníku se skládá z několika klíčových komponent, včetně pohonného mechanismu, napínacího zařízení se závažími, řetězů, rovných drah, zakřivených drah, teleskopických drah, inspekčních drah, mazacích systémů, podpěr, nosných závěsů, elektrických řídicích systémů a ochranných zařízení proti přetížení. Jeho hlavní funkce jsou následující:
1. Provoz: Když se motor otáčí, pohání kolejnice prostřednictvím reduktoru, který následně pohání celý řetězec nadzemního dopravníku. Obrobky jsou zavěšeny na dopravníku pomocí různých typů závěsů, což usnadňuje manipulaci a provoz.
2. Přizpůsobení: Uspořádání dopravníkové linky je určeno specifickým pracovním prostředím a procesním tokem produktu, čímž se efektivně splňují výrobní požadavky.
3. Funkce řetězu: Řetěz slouží jako trakční prvek dopravníku. Na řetězu je instalován automatický mazací systém, který zajišťuje, že všechny pohyblivé klouby dostávají přesné množství maziva.
4. Závěsy: Závěsy podpírají řetěz a nesou zatížení předmětů přepravovaných po kolejnicích. Jejich konstrukce je určena tvarem obrobků a specifickými požadavky procesu. Háky na závěsech procházejí vhodným tepelným zpracováním, aby bylo zajištěno, že vydrží dlouhodobé používání bez praskání nebo deformace.
Tento dopravníkový systém zvyšuje provozní efektivitu a spolehlivost v různých průmyslových aplikacích.
Čas zveřejnění: 25. července 2025